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极地邮轮创新技术与设计来了

  由沃尔沃集团下属子公司沃尔沃遍达(Volvo Penta)提供混合动力推进系统的海达路德邮轮(Hurtigruten)新观光船将于2022年5月在挪威斯瓦尔巴德群岛开始试航。“无声”是这艘新船的最大亮点。

  在解释混合动力解决方案如何实现近乎静音时,沃尔沃遍达销售经理乔纳斯·卡内福斯(Jonas Karnerfors)说:“它的特点是液压离合器,在发动机转速较低时,可以实现静音、平稳换档,并增加操纵性。通过使船舶在柴油发动机关闭且电机打开的情况下运行,我们可以完全消除内燃机的噪音。当船舶在电动模式下运行时,D4-320 DPI水动力混合动力发动机的噪音水平约为95 dBA。”

  极地观光是海达路德邮轮的特色项目,为此,沃尔沃遍达设计了这种混合解决方案,专门用于在极端寒冷环境下工作“内燃机需要冷却系统,考虑到北极气候,需要对船舶电动机和电池进行加热,以使部件达到最佳温度。当我们只使用电动机操作时,自然热源消失,因此,我们必须确保即使在那时我们也能获得同样的功能。”乔纳斯·卡内福斯说,“在这个项目中,我们为混合动力组件建立了一个冷却和加热系统,以确保它们能够在适合的温度下完美运转。

  世鹏邮轮(Seabourn)订造的新探险船也是一种全新设计。意大利豪华邮轮建造公司T.Mariotti首席执行官马科·吉利奥内(Marco Ghiglione)说,新船将专为超豪华探险旅行者设计,并按照PC6极地标准建造,并将包括大量现代化节能技术,如AWWTP高级废物处理系统、低能耗照明、低能耗控制系统等。“每一艘船舶都是一个原型,以便能够在市场上设定新的标准。这是超豪华邮轮市场未来的趋势。”

  Northern Xplorer也推出了零排放豪华邮轮概念。Northern Xplorer在一份声明说,打造这批系列船的目的是为“北欧国家独特的社区、自然景点和使用先进的环保船舶体验”打开大门。这些船舶将采用清洁技术,其中包括全电力推进、电池储能、氢燃料电池和辅助可再生能源供应(风能和太阳能)。先进的暖通空调系统将防止病原体传播,广泛使用可回收材料也将促进可再生循环。船舶在设计时要求采用的先进激光雷达技术会探测海洋塑料碎片,提高了对行业对海洋污染的保护意识。按照最高分类标志建造,所有船舶将进行性能优化,以实现卓越的能效和降低燃油消耗。

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